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Junio de 1999
Mantenimiento de Suspensiones: Cuando haya que cambiar los Bujes, es tan fácil como uno, dos y ¡listo!
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WOODRIDGE, IL - ¿Es tiempo de cambiar los bujes de su suspensión? De ser así, William Adlaf, gerente de servicios técnicos de Sistemas de Suspensión para Camiones de Hendrickson le ofrece algunos consejos técnicos. De acuerdo con Adlaf existe una gran cantidad de conceptos erróneos dentro de la industria camionera actual con respecto de cuándo y cómo cambiar los bujes centrales de una suspensión de servicio pesado. Afortunadamente, añade, el adherirse a dos sencillas, y sin embargo muy importantes, reglas lo adelantará un gran trecho para maximizar la efectividad de este programa esencial de mantenimiento. Estas reglas son: saber cuándo hay que cambiar los bujes y escoger el material de bujes adecuado.
Saber cuándo
Las señales de holgura excesiva del eje son una clara señal de problemas inminentes. Si los ejes no se realinean a sí mismos después de una maniobra por una curva, por ejemplo, es casi seguro que se necesita cambiar los bujes. Esto se debe a que los bujes centrales controlan el movimiento lateral de los ejes durante el estacionamiento. También durante el estacionamiento un buje central en buen estado deberá permitir un movimiento lateral de hasta tres pulgadas - y no más - bajo carga.
Unos bujes centrales gastados pueden dar como resultado un movimiento lateral incrementado de los ejes al dar la vuelta, frecuentemente mucho más allá de las tres pulgadas permitidas. Esto ocasionará que las caras interiores de las llantas rocen con las perchas de la suspensión. Se deberán reemplazar los bujes centrales para evitar un daño severo a las llantas.
Una vez que se haya establecido la necesidad de cambiar los bujes centrales, la siguiente decisión - y la más importante - debería enfocarse en la selección adecuada del material del buje. Y esta decisión con mayor frecuencia se basa en la severidad de la aplicación del vehículo y en el peso del vehículo. Hendrickson ofrece cuatro opciones para bujes centrales. Todos fueron diseñados para aplicaciones específicas y para obtener el mejor rendimiento posible de la suspensión.
Selección del buje central - hule vs. alto confinamiento, hule vs. hule totalmente adherido vs. bronce
La mayoría de los bujes de hule dan buen rendimiento cuando se instalan para aplicaciones estándar. De acuerdo con esto Hendrickson recomienda el uso de bujes de hule como una componente muy económica que no requiere de mantenimiento y al mismo tiempo tiene una larga vida en una variedad de profesiones.
Sin embargo, cuando los bujes de hule parecen estarse gastando prematuramente, Hendrickson pone a su disposición los bujes de hule de alto confinamiento. Estos productos sirven como buen intermedio entre el hule y el bronce sin sacrificar la calidad del manejo - una desventaja frecuentemente asociada a los bujes de poliuretano. Los bujes de alto confinamiento también son una opción interesante para muchos profesionales del mantenimiento por la sencilla razón del incremento en la vida útil que ofrecen.
Para cargas extra pesadas o para aplicaciones altamente severas, Hendrickson tiene dos opciones - bujes de hule totalmente adherido o bujes de bronce. Aunque los bujes de hule totalmente adherido requieren del uso de vigas transversales, todavía no requieren de mantenimiento y típicamente dan como resultado una vida útil más larga bajo las condiciones más severas de manejo de carga. Se debería escoger el bronce cuando se espera que los vehículos encuentren una gran cantidad de maniobras de estacionamiento en espacios reducidos. Como beneficio adicional estos productos son más resistentes a la holgura de los ejes. Note que los bujes de bronce requieren de mantenimiento preventivo pero la vida útil más larga puede ser el resultado fortuito.
Adlaf concluye que, sin tener en cuenta la aplicación, un servicio a tiempo usando partes genuinas al cambiar los bujes de un sistema de suspensión ayudará en mucho a mantener la vida útil de esta importante componente de los camiones de servicio pesado.
Hendrickson, con sus 21 establecimientos a nivel mundial, es uno de los proveedores de suspensiones para camiones, tractores y remolques, de ejes levantables, muelles, defensas y componentes troquelados para la industria del transporte más grande del mundo. Habiendo fabricado más de dos millones de suspensiones para camiones, Hendrickson ha venido cubriendo las necesidades de suspensión durante más de setenta años. La División de Sistemas de Suspensión para Camiones de Hendrickson, un proveedor con certificado QS-9000, tiene su casa matriz en 800 South Frontage Road, Woodridge, IL 60517-4904.
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