 |
|
|
|
|
 |
 |
ULTRA ROD® Vigas de Torsión
ULTRA ROD® Todas las Vigas de Torsión y Transversales Hendrickson con especificaciones de 52K o inferiores utilizan el diseño ULTRA ROD. La ULTRA ROD es más ligera y más compacta que las vigas convencionales. La construcción por forjado produce una mayor integridad estructural mientras que el exclusivo buje adherido reduce la fricción y el calor que dañan los bujes ordinarios - proporcionándole una vida útil más larga y una mayor carga útil. Las ULTRA RODs están disponibles en configuraciones de una o de dos piezas. Vigas de Torsión - Las Vigas Longitudinales de Torsión ayudan a mantener los ángulos óptimos del tren motriz absorbiendo el par de torque de frenado y aceleración de los ejes. Esto finalmente reduce la vibración y prolonga la vida útil de los componentes del tren motriz.
Vigas transversales - Dan soporte lateral a las suspensiones Hendrickson al transmitir las cargas directamente al bastidor en lugar de hacerlo a través de la suspensión. Esto origina tanto una mayor estabilidad y rigidez de rodado, así como el mantenimiento del eje centrado lateralmente y el control del desplazamiento de los ejes en suspensiones con viga igualadora.
|
 |
Buje Central de Alto Confinamiento
El Buje Central
de Alto Confinamiento es parte integral para el desempeño de las suspensiones de viga igualadora de Hendrickson. Al encapsular un buje de hule de alta densidad dentro de una manga ondulada de metal, combinamos la elasticidad fuera de serie de nuestro compuesto de hule patentado con la resistencia a la tracción del acero. Las pruebas demostraron que este diseño puede duplicar y hasta triplicar la vida útil de otros bujes lo que significa muchos menos cambios de bujes durante la vida útil de su vehículo.
|
 |
Bujes de Hule para el Extremo de la Viga
Los bujes de hule para el extremo de la viga proporcionan flexibilidad entre la viga y el eje con el objeto de absorber las fuerzas de frenado y de aceleración. La exclusiva Conexión del Tipo Espárrago Bar Pin de Hedrickson puede extender la vida útil del buje de la terminal hasta en un 50% y permite una alineación del eje de hasta 3/8" en el extremo de la viga para mejorar la vida útil de las llantas.
|
 |
Bujes LASER LUBE
El buje LASER LUBE resuelve tres de los mayores problemas de los bujes frontales de las muelles - la falta de lubricación, la contaminación con suciedad y humedad y la distorsión en la forma del buje. La impregnación con grafito asegura una lubricación continua y uniforme; los sellos de poliuretano en ambos extremos evitan que entren los contaminantes y la soldadura de la costura del buje con rayo láser le proporciona una estabilidad dimensional, todo lo cual extiende significativamente la vida útil del buje.
|
|
 |
Bujes TRI-FUNCIONALES®
Los Bujes TRI-FUNCTIONALES® vienen diseñados en hule sólido moldeado alrededor de una manga metálica interna con cavidades orientadas verticalmente. El buje absorbe las fuerzas verticales y horizontales resultantes del frenado, aceleración y de superficies disparejas del camino. Son tan duraderos que se garantizan por hasta 7 años o 1,200,000 km, dependiendo de la aplicación. Característicos de las suspensiones para remolque INTRAAX, VANTRAAX, y de la Serie HT.
|
 |
Muelles de Hoja de Acero
No es por nada que Hendrickson surte más del 75% de todas las muelles parabólicas angostas y de hojas múltiples OEM, el 100% de todos los muelles principales de suspensión de aire para tractores y el 50% de muelles para remolques en Norteamérica. Esto se debe a que nuestro diseño y nuestra fabricación de muelles es la más avanzada a nivel mundial. De modo que, si se necesitan muelles de hojas de acero, es lógico escoger partes genuinas Hendrickson.
|
 |
Cámaras de Aire
El escoger una cámara de aire diferente a la original puede alterar el desempeño de una suspensión. Las variaciones en los topes internos y en la tensión previa sobre los miembros de flexión pueden afectar la cantidad de peso cargada por una cierta cantidad de aire, lo cual podría significar que el eje delantero en un tándem recibiría una carga diferente a la del eje trasero. Por eso es importante especificar solamente cámaras de aire genuinas de Hendrickson.
|
 |
Cojinetes de Carga de Hule
Los cojinetes de carga Hendrickson fueron concebidos para darle una estabilidad sobresaliente con un bajo peso y están disponibles con varias lecturas de dureza por durómetro para ajustarse a aplicaciones específicas. Las costillas interiores exclusivas se flexionan para absorber los golpes del camino cuando el vehículo está vacío pero se comprimen y compactan bajo carga para dar estabilidad cuando más se necesita.
|
 |
Amortiguadores
Los amortiguadores ayudan a limitar el recorrido hacia abajo de una suspensión de aire. Hendrickson selecciona amortiguadores con carreras, diseños de sellos, tamaños de orificio y características de amortiguación específicas que mejoran el desempeño de las demás componentes y que minimizan el esfuerzo absorbido por el bastidor y la suspensión. Asegure el desempeño óptimo de la suspensión cambiándolos por amortiguadores originales.
|
 |
Perchas para Bastidor y Muelle
Las perchas de acero de alta resistencia fueron concebidas para dar una máxima durabilidad en las aplicaciones más severas. Las perchas de imitación pueden ajustarse a algunas suspensiones pero no tendrán las mejoras de material y manufactura que Hendrickson da a cada componente que fabrica. Unas perchas defectuosas pueden poner en peligro la suspensión, la carga y al conductor, de modo que mejor use Partes Genuinas Hendrickson.
|
 |
Válvulas de Control de Altura
La válvula de control de altura de cero retardo y punto muerto mínimo de Hendrickson es parte integrante del sistema EDGE para las suspensiones de aire HAS. Esta válvula le ofrece una operación consistente y repetible para un control preciso de la altura de manejo manteniendo los ángulos del tren motriz adecuados con el fin de prevenir la vibración del tren motriz relacionada con la suspensión. Únicamente la válvula de control de altura de Hendrickson fue incluida en el diseño del sistema desde su inicio. Partes Genuinas.
|
 |
Controles Neumáticos
Hendrickson ofrece muchos controles manuales y automáticos para descargar suspensiones de aire, varios controles de aire de alzado y con dominio eléctrico sobre aire así como válvulas de protección de presión y de control de altura. Nuestro equipo de ingeniería incluye personal con conocimientos de control de aire únicos en la industria.
|
 |
Componentes de Freno
Junto con el INTRAAX® introducimos un nuevo y eficiente sistema de frenado empleando un perfil de servicio extendido de 10" de longitud, levas S templadas y cámaras de freno montadas sobre el bastidor. Bujes de bronce para las levas S; zapatas gruesas y acuñadas con áreas de desgaste endurecidas y tornillería de alto rendimiento complementan el paquete, dándole al INTRAAX® y al VANTRAAX® un desempeño de frenado superior.
|
 |
Conexiones Pivote
Hendrickson le ofrece dos sistemas de conexión de pivote diferentes: VANTRAAX® y un sistema de collar soldado. El QUIK-ALIGN simplifica la alineación de los ejes y usa un tornillo de tipo fusible, de diseño especial, en combinación con collares de alineación excéntricos y concéntricos. La conexión de collar soldado usa un perno de pivote roscado de 11/8" de diámetro con collares de acero. El eje se alinea y luego los collares se sueldan en su lugar.
|
|
|
