Con cientos de miles de suspensiones de la serie HT rodando dentro y fuera de carretera en remolques de todo el mundo estos modelos han sido la suspensión a escoger para virtualmente todas las aplicaciones en remolques por casi una década. La Serie HT le proporciona una resistente confiabilidad y una calidad de manejo y control sobresalientes para camiones de caja, plataformas, de volteo, carros tanque, dollies, camas bajas, madrinas, remolques sobre carros planos, trenes B, trenes Michigan y chasis para contenedores. Nuestro buje patentado TRI-FUNCIONAL® junto con una viga rígida y conexión sólida al eje proporcionan la combinación ideal de suavidad de manejo y estabilidad de rodado.

Alturas de Manejo Convencionales
  • Capacidades de eje sencillo desde 20,000 libras hasta 30,000 libras
  • Alturas de manejo de 12 a 23 pulgadas
  • Espaciado de 49 a 122 pulgadas, ejes triples o cuádruples hasta 144 pulgadas

  • Perfil bajo
  • Capacidades de eje sencillo desde 20,000 libras hasta 30,000 libras
  • Alturas de manejo de 4 a 17 pulgadas
  • Excelente espacio de seguridad con el piso en modelos levantables
  • Espaciado entre ejes de 49 a 122 pulgadas

  • Aplicaciones de eje sencillo
  • La Serie HT está disponible en una versión de ALTO CONTROL para ser usada en remolques con puntos múltiples de articulación como dobles, triples, trenes B, dollies y remolques de tamaño completo
  • Capacidades de eje sencillo desde 20,000 libras hasta 30,000 libras
  • Alturas de manejo de 4 a 23 pulgadas

  • Soporte sin paralelo
  • Garantía de 5 años / 500,000 millas para la estructura
  • Respaldado por miles de concesionarios
  • Disponibilidad inmediata de refacciones

  • Buje TRI-FUNCIONAL®
  • Tecnología comprobada que proporciona un servicio libre de preocupaciones kilómetro a kilómetro
  • Cavidades posicionadas para absorber todas las fuerzas del camino de forma óptima
  • La combinación ideal de suavidad de manejo y estabilidad de rodado
  • El compuesto de hule especialmente formulado resiste las condiciones de operación más severas
  • Solo dos bujes de larga duración en cada suspensión - menos que en cualquier otro diseño
  • Garantía de cinco o siete años dependiendo de la aplicación

  • Viga Rígida / Sólida Conexión del Eje
  • La sencillez del diseño reduce el número de partes móviles, bujes y soportes fijadores para un mínimo mantenimiento
  • Proporciona una mayor estabilidad y al mismo tiempo elimina vigas de torsión y estabilizadoras
  • Elimina los requerimientos de reajuste de par de torque
  • Baja frecuencia de muelle para una calidad de viaje excepcional
  • Compatible con los ejes industriales estándar
  • Amortiguadores de gran diámetro para una mayor vida útil

  • Conexión Pivote QUIK-ALIGN® (Estándar en la Mayoría de los Modelos)
  • Proporciona una alineación de ejes rápida y sencilla
  • Cuando sea necesario realinear los ejes ahorra dinero y esfuerzo
  • El perno de corte TORQ-RITE® elimina el trabajo al tanteo
  • Realineación con herramientas estándar - no requiere de torquímetro ni de soldadura
  • Optimiza la vida de las llantas

  • Referencia de Modelo Base Capacidad de la Suspensión1 (LIBRAS) Altura de Manejo de la Suspensión2 (PULGADAS)
    HT190T 20K 14, 15, 16, 17
    HT190U 20K 6, 6.75, 7, 7.5, 9, 12
    HT230 23K 14, 15, 16, 17, 19
    HT250T3 25K 12, 14, 15, 16, 17, 19
    HT250US 25K 4, 5.5, 6.5, 7.5, 9, 12, 14
    HT250UY 25K 6.5, 7.5, 9
    HT300T 30K 15, 16, 17, 19, 21, 23
    HT300U 30K 7.5, 9, 12, 14, 15, 17
    1. Capacidad de la suspensión primaria únicamente; no incluye eje.

    2. Se deben ajustar las alturas de rodaje de la suspensión dentro de las especificaciones de Hendrickson para ecualizar la carga entre los ejes y asegurar el desempeño adecuado de la suspensión. El no mantener los ajustes de altura adecuados, puede ocasionar daños a la suspensión, a los ejes o al remolque.

    3. La HT250T fue pensada para su uso como suspensión levantable en combinación con otros modelos primarios de HT. También puede ser usada en lugar de una HT230 cuando la aplicación requiera un perfil elevado o bajo.