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HTB™ LT

Suspensión de Aire Trasera de Bajo Peso No Reactiva al Torque

Pesando hasta 275 libras menos que las suspensiones típicas de 40,000 libras de capacidad, HTB™ LT de Hendrickson establece un nuevo estándar de peso para las suspensiones de ejes motrices de bajo peso. El diseño patentado de no reactivo al torque, ayuda a ofrecer una operación tranquila y suave con motores de alto torque actuales sin alguna restricción de torque. Controlando el levantamiento de la suspensión y del chasis, HTB LT ayuda a maximizar la vida de las uniones U, baleros de piñón y otros componentes de la línea de transmisión. Como ninguna otra suspensión que transporta la carga vertical en una combinación de acero y cámaras de aire. Este diseño único entrega un manejo excepcional, durabilidad mejorada y mantenimiento reducido - factores que son importantes tanto para los propietarios y los operadores.

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Técnico


La Más Ligera en su Clase

  • Diseño y componentes únicos hacen a la HTB LT confiable y robusta, así como también la suspensión más ligera en su clase. Pesando solamente 700 libras, HTB LT ahorra hasta 275 libras comparada con las suspensiones estándar de 40,000 libras de capacidad en la industria.

Manejo Optimizado

  • HTB LT mejora el manejo hasta un 34 por ciento sobre las suspensiones tradicionales de brazo oscilante soportando la carga completa en las cámaras de aire de gran volumen.

No Reactiva al Torque

  • El diseño de paralelogramo de la HTB controla significativamente el levantamiento de la suspensión y el correspondiente levantamiento del chasis. El mantener los ángulos del piñón a través de todo el viaje del eje ayuda a eliminar la vibración de la línea de transmisión de potencia inducida por la suspensión y extiende la vida de los componentes.

Mantenimiento Reducido

  • Cero Lubricación — todos los puntos pivote vienen equipados con bujes de hule Premium los cuales no requieren lubricación. Los bujes de la caja de torque son diseñados para una larga vida de servicio.
  • Reapriete reducido — Reapriete del grupo de sujeción es reducido debido a que no se aplica torsión al paquete de sujeción.